Traktor 110 HP
TD1104

Traktor 110 HP
TD1104
110 hp
4250 kg
4WD
TD1104 menggunakan pedal kopling berbantuan pneumatik bersama dengan kemudi hidraulik untuk mengurangi tenaga fisik selama pengoperasian kopling dan kemudi yang sering. Hal ini sangat berharga terutama ketika pekerjaan lapangan melibatkan manuver berulang sepanjang hari kerja yang panjang.
Mesin diesel empat silinder Dongfanghong LR4M3Z menyediakan platform daya 110 HP yang dibutuhkan untuk budidaya, transportasi, dan aplikasi lapangan yang menuntut. Cadangan dayanya mendukung pekerjaan pertanian berkelanjutan tanpa menjadikan output mesin sebagai satu-satunya fokus desain mesin.
Sistem pengereman hidraulik menggunakan struktur penggerak mandiri untuk memberikan kinerja pengereman yang andal dengan upaya kontrol yang relatif ringan. Hal ini menambah rasa percaya diri saat berpindah antara operasi lapangan dan tugas transportasi.
Konfigurasi PTO 540/1000 rpm memungkinkan traktor untuk mengakomodasi peralatan dengan kebutuhan daya lepas landas (PTO) yang berbeda, memberikan operator kebebasan lebih besar saat memilih peralatan untuk pekerjaan pertanian musiman.
| Jenis Penggerak | / | Penggerak 4 Roda (4×4) |
| Daya Terukur | kW | 81 |
| Panjang × Lebar × Tinggi (Kabin) | mm | 4560 × 2100 × 3050 |
| Panjang × Lebar × Tinggi (ROPS) | mm | 4560 × 2100 × 2930 |
| Jarak sumbu roda | mm | 2200 |
| Jarak Bebas Minimum dari Tanah (Baut Pembuangan As Roda Depan) | mm | 410 |
| Massa Operasional Minimum (Kabin) | kg | 4250 |
| Massa Operasional Minimum (ROPS) | kg | 4000 |
| Tapak Depan | mm | 1620 (1620–1820), Dapat disesuaikan |
| Tapak Belakang | mm | 1620 (1620–1820), Dapat disesuaikan |
| Jenis Kopling | / | Tipe Kering, Kerja Ganda |
| Model Mesin | / | Mesin Diesel 4 Silinder YTO (Standar Emisi Nasional II) |
| Kecepatan Terukur | r/min | 2300 |
| Rentang Gigi | / | 24 Maju + 8 Mundur |
| Jenis PTO | / | 8 Spline, Φ38, Tipe I (Opsional: 6 Spline) |
| Daya Terukur PTO | kW | ≥69 |
| Kecepatan PTO | r/min | 760/1000 atau 760/850 atau 540/1000 |
| Penghubung Tiga Titik | / | Suspensi Tiga Titik yang Dipasang di Belakang, Kategori II |
| Keluaran Hidraulik | / | Katup Hidrolik 3 Grup |
| Mode Penyesuaian Hidraulik | / | Sistem Hidrolik Paksa, Kontrol Posisi, dan Kontrol Pengapungan |
| Gaya Angkat Maksimum pada Pusat Rangka 610mm | kN | ≥20,7 |
| Berat Penyeimbang Depan/Belakang | kg | 440 / 90 |
| Ukuran Ban Standar (Depan / Belakang) | / | 12.4-24 / 16.9-34 |
| Ukuran Ban Opsional (Tipe I) | / | 13,6-24 / 16,9-38 |
| Opsi yang Tersedia | / | Kabin, Rem Angin, Rangka Pengaman ROPS, Sunroof |



Mengapa Memilih TDER?
20+Pengalaman Bertahun-tahun
Melayani 158 Negara
42.000㎡ Produksi Tingkat Lanjut
Penjualan Tahunan Lebih dari $91 Juta+




Tinggalkan pesan
Pindai ke WeChat :
Pindai untuk WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on