Mesin Pemadat Jalan Dorong 800kg
TR08

Mesin Pemadat Jalan Dorong 800kg
TR08
800 kg
30 kN
620 mm
TR08 dilengkapi dengan sistem penggerak hidrolik penuh yang menampilkan pompa piston Sauer dan motor penggerak Danfoss, memberikan transmisi daya yang halus dan kontrol kecepatan yang presisi. Konfigurasi hidrolik meningkatkan stabilitas pengoperasian dan mengurangi upaya mekanis selama pekerjaan pemadatan terus menerus.
Berbeda dengan sistem kemudi mekanis konvensional, TR08 menggunakan kemudi hidrolik dengan pengoperasian kontrol khusus, memungkinkan perubahan arah dengan upaya fisik minimal. Desain kemudi semua roda meningkatkan kemampuan manuver dan akurasi posisi selama perbaikan jalan, pemeliharaan jalan, dan persiapan pondasi.
Sistem getaran kopling elektromagnetik memungkinkan aktivasi getaran cepat melalui pengoperasian kontrol yang sederhana. Dikombinasikan dengan sakelar maju paksa, TR08 membantu operator mempertahankan siklus kerja yang efisien dengan lebih sedikit penyesuaian manual.
TR08 menggunakan bantalan NSK Jepang dan sabuk V Mitsubishi untuk meningkatkan daya tahan komponen dan keandalan transmisi. Komponen berkualitas tinggi ini membantu menjaga kinerja yang stabil selama operasi pemadatan yang sering dilakukan dan mengurangi kebutuhan perawatan selama masa pakai mesin.
TR08 memiliki desain bodi ramping ergonomis dengan pandangan operasional terbuka, memungkinkan operator untuk memantau area kerja dengan lebih mudah. Tata letak yang praktis meningkatkan penanganan mesin dan membantu operator melakukan tugas pemadatan dengan lebih percaya diri.
| Berat | Berat Bersih | kg | 720 |
| Berat Operasional | kg | 800 | |
| Beban Garis Statis | N/cm | 61,5 / 65,5 | |
| Ukuran | Lebar Keseluruhan | mm | 750 |
| Panjang Keseluruhan (Gagang Dilipat) | mm | 2500 / 1800 | |
| Tinggi Keseluruhan (Pegangan Tegak) | mm | 1140 / 1710 | |
| Dimensi Paket | mm | 1320 × 700 × 1730 | |
| Lebar Drum | mm | 620 | |
| Diameter Drum | mm | 355 | |
| Jarak roda | mm | 650 | |
| Menyetir | Merek Mesin | — | Changchai |
| Model Mesin | — | 186 | |
| Jenis Mesin | — | Mesin Diesel | |
| Jumlah Silinder | — | 1 | |
| Daya Keluaran | kW | 6 | |
| Kecepatan Terukur | putaran per menit | 3600 | |
| Tegangan Sistem Kelistrikan | V | 12 | |
| Mode Berkendara | — | Penggerak Hidrolik Penuh | |
| Karakteristik Perjalanan | Kecepatan Perjalanan | km/jam | 0-6 |
| Kemampuan Penilaian Teoritis | % | 30 | |
| Rem | Rem yang berfungsi | — | Pompa Piston Perpindahan Variabel |
| Kemudi | Metode Kemudi | — | Kemudi Semua Roda |
| Sistem Getaran | Drum Bergetar | — | Depan + Belakang |
| Formulir Mengemudi | — | Kopling Elektromagnetik + Getaran yang Digerakkan Sabuk | |
| Frekuensi Getaran | Hz | 65/60 | |
| Amplitudo Getaran | mm | 0,5 | |
| Kekuatan yang Menggairahkan | kN | 30 | |
| Sistem Penyiram | Jenis Penyiram | — | Mandi Gravitasi |
| Kapasitas | Kapasitas Oli Hidrolik | L | 28 |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | L | 5.5 | |
| Kapasitas Tangki Air | L | 30 |

Mengapa Memilih TDER?
20+Pengalaman Bertahun-tahun
Melayani 158 Negara
42.000㎡ Produksi Tingkat Lanjut
Penjualan Tahunan Lebih dari $91 Juta+


Tinggalkan pesan
Pindai ke WeChat :
Pindai untuk WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on