Mesin Pemadat Jalan 5 Ton
TR50

Mesin Pemadat Jalan 5 Ton
TR50
5000 kg
68 kN
1400 mm
Sistem penggerak menggunakan tiga motor piston yang disusun dalam konfigurasi depan-satu/belakang-dua. Dengan penggerak yang diterapkan pada drum baja depan dan ban belakang, TR50 mempertahankan traksi di seluruh mesin daripada hanya mengandalkan satu poros penggerak.
TR50 menggabungkan penggerak semua roda dengan kemudi semua roda. Sistem kemudi artikulasi hidrolik memungkinkan mesin untuk mengubah arah melalui struktur artikulasinya, sehingga memudahkan manuver selama lintasan berulang dan penempatan di lokasi kerja.
Motor penggerak dilengkapi dengan pengereman terintegrasi sebagai standar, menggabungkan fungsi pergerakan mesin dan pengereman dalam sistem penggerak. Hal ini menyediakan fungsi pengereman khusus tanpa memerlukan konfigurasi motor penggerak terpisah.
TR50 menggunakan pegangan pengoperasian ganda yang terhubung, dengan sakelar getaran yang terintegrasi ke dalam pegangan. Getaran satu tombol dan penyemprotan tekanan elektronik intermiten satu tombol menjaga fungsi yang sering digunakan tetap dekat dengan tangan operator selama pemadatan.
Kursi pengemudi dapat disesuaikan ke kedua arah, memungkinkan operator untuk memposisikan ulang arah tempat duduk sesuai dengan jalur kerja. Ini sangat cocok dengan konfigurasi kerja depan dan belakang mesin, mengurangi kebutuhan untuk beroperasi dari posisi menghadap tetap.
Pencahayaan LED disediakan di bagian depan dan belakang, dengan kontrol pencahayaan satu tombol dari stasiun operator. Lampu peringatan opsional dan pencahayaan tambahan yang dipasang di atap tersedia bagi pelanggan yang membutuhkan visibilitas lebih baik selama konstruksi malam hari.
| Ukuran Keseluruhan | Panjang keseluruhan | mm | 2905 | ||
| Lebar kerja | mm | tahun 1580 | |||
| Tinggi keseluruhan | mm | 2680 | |||
| Diameter drum | mm | 900 | |||
| Lebar drum | mm | 1400 | |||
| Jarak sumbu roda | mm | Tahun 1960 | |||
| Berat | Berat operasi | kg | 5000 | ||
| Beban saluran statis | N/cm | 140 | |||
| Ukuran | Lebar kerja | mm | tahun 1580 | ||
| Panjang keseluruhan | mm | 3000/2905 | |||
| Tinggi keseluruhan | mm | Tahun 2025/2680 | |||
| Radius putar | mm | 4380 | |||
| Lebar drum | mm | 1400 | |||
| Diameter drum | mm | 900 | |||
| Jarak roda | mm | Tahun 1960 | |||
| Ketebalan drum baja | mm | 17 | |||
| Roda berselang-seling | mm | 50 | |||
| Ukuran ban | 10.5/80-16 | ||||
| Lebar ban total | mm | tahun 1340 | |||
| Jumlah ban | 个 | 4 | |||
| Metode pendukung | Dukungan tengah/Dukungan kedua sisi | ||||
| Mesin | Merek mesin | CHANGCHAI | Yanmar | KUBOTA | |
| Model mesin | ZN490B | 4TNV88 | V2403 | ||
| Jenis mesin | Mesin diesel empat langkah segaris berpendingin air | ||||
| Jumlah silinder | 4 | ||||
| Daya Keluaran | kW | 36 | 34,5 | 33.6 | |
| Kecepatan putar | putaran per menit | 2400 | 3000 | 2400 | |
| Peralatan Listrik | V | 12 | |||
| Menyetir | Mode berkendara | Penggerak motor hidrolik | |||
| Kecepatan, dapat diubah tanpa batas | km/jam | 0-12 | |||
| Kemampuan menanjak secara teoritis (getaran aktif/nonaktif) | % | 35/40 | |||
| Kemudi | Sudut Osilasi | ° | 8 | ||
| Sudut Kemudi | ° | 30 | |||
| Metode Kemudi | — | Silinder Hidrolik, Kemudi Artikulasi | |||
| Sistem Kemudi | — | Tipe Artikulasi Berosilasi | |||
| Sistem getaran | Drum bergetar | Depan | |||
| Formulir berkendara | Motor hidrolik | ||||
| frekuensi getaran | Hz | 50 | |||
| Amplitudo getaran | mm | 0,5 | |||
| Kekuatan yang menggembirakan | kN | 68 | |||
| Sistem penyiram | Jenis penyiraman | Semprotan tekanan intermiten | |||
| Kapasitas | Kapasitas oli hidrolik | L | 60 | ||
| Kapasitas bahan bakar | L | 44,5 | |||
| Kapasitas tangki air | L | 180 | |||

Mengapa Memilih TDER?
20+Pengalaman Bertahun-tahun
Melayani 158 Negara
42.000㎡ Produksi Tingkat Lanjut
Penjualan Tahunan Lebih dari $91 Juta+


Tinggalkan pesan
Pindai ke WeChat :
Pindai untuk WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on